厂家指导价:
23.980-35.080万
[]团购最低价: | []历史最低价: |
生产厂商:大众(进口) | 发动机: 1.4 L |
变速箱: 双离合变速箱(DCT) | 车体结构: SUV |
1.4 L 150匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博老虎机 | 团购亚博老虎机 | 操作 |
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大众Tiguan 2019款 280TSI 两驱精英型 | 23.980万 | 21.00万 | 19.18万 | 询价 团购 对比 |
大众Tiguan 2018款 280TSI 两驱精英型 | 23.980万 | 21.00万 | 19.18万 | 询价 团购 对比 |
大众Tiguan 2017款 280TSI 两驱精英型 | 26.280万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
2.0 L 180匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博老虎机 | 团购亚博老虎机 | 操作 |
大众Tiguan 2019款 330TSI 四驱创睿型 | 29.880万 | 26.00万 | 24.20万 | 询价 团购 对比 |
大众Tiguan 2018款 330TSI 四驱创睿型 | 29.880万 | 26.00万 | 23.90万 | 询价 团购 对比 |
大众Tiguan 2019款 330TSI 四驱高配型 | 31.580万 | 28.00万 | 25.26万 | 询价 团购 对比 |
大众Tiguan 2018款 330TSI 四驱高配型 | 31.580万 | 28.00万 | 25.26万 | 询价 团购 对比 |
大众Tiguan 2017款 330TSI 四驱创睿型 | 31.680万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2017款 330TSI 四驱高配型 | 34.580万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
2.0 L 220匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博老虎机 | 团购亚博老虎机 | 操作 |
大众Tiguan 2019款 380TSI 四驱R-Line | 35.080万 | 31.00万 | 28.06万 | 询价 团购 对比 |
大众Tiguan 2018款 380TSI 四驱R-Line | 35.080万 | 31.00万 | 28.06万 | 询价 团购 对比 |
大众Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line | 39.180万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
2.0 L 170匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博老虎机 | 团购亚博老虎机 | 操作 |
大众Tiguan 2016款 2.0TSI 四驱标准型 | 32.880万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2009款 2.0TSI 舒适版 | 34.000万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2016款 2.0TSI 四驱精英型 | 34.980万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2012款 2.0TSI 舒适版 | 36.600万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2014款 2.0TSI 专享版 | 36.820万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2015款 2.0TSI 舒适版 | 38.480万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2009款 2.0TSI 豪华版 | 38.500万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2012款 2.0TSI 豪华版 | 39.030万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2016款 2.0TSI 四驱动感型 | 39.980万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2011款 2.0TSI R-Line | 41.920万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
2.0 L 140匹 车型 | 厂商指导价 | 4S店最低亚博老虎机 | 团购亚博老虎机 | 操作 |
大众Tiguan 2012款 2.0TDI 舒适版 | 34.600万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
大众Tiguan 2012款 2.0TDI 豪华版 | 38.980万 | 暂无亚博老虎机 | 暂无亚博老虎机 | 对比 |
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"Tiguan的长宽高分别为4399mm,1849mm,1689mm,是在高尔夫平台上生产的一款紧凑型SUV,因此在外形、内饰等方面,与高尔夫颇有渊源。大众公司将为这款SUV量身打造出色的增压直喷引擎。涡轮增压器在保证大功率输出的同时,可以有效的减少油耗以及排放。
2012款Tiguan采用全新的前脸设计,中网与国产途观完全一致,前大灯外形依然保持现款Tiguan的设计,只是内部灯组借鉴全新途锐的组合此外加入了LED日间行车大灯。尾部设计同样有着小途锐的感觉。
内饰方面除了中控组合以及方向盘采用了大众家族式的设计以外,其余部分相比现款车型没有任何变化,此外新车还引入了双色座椅以及单导向运动轮胎。改款Tiguan保留越野版车型和城市版车型,两款车型的唯一区别便是前保险杠、雾灯以及保险杠护板。"
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